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Incidente stradale, danni al trasportato ed intervento del Fondo di Garanzia delle Vittime della Strada

Mio figlio e la sua fidanzata, sono cascati dal motorino a causa di una macchia d’olio nella pubblica strada. È in quel momento che ci siamo resi conto che ci eravamo scordati di rinnovare l’assicurazione che risultava scaduta da un mese. Il guidatore, mio figlio, se la è cavata con qualche escoriazione ma il passeggero, la fidanzata, ha portato il gesso al braccio per un mese e non ha potuto lavorare. Epilogo:
1) il Comune non si è ritenuto responsabile della macchia d’olio;
2) i vigili hanno preteso il pagamento di una multa da circa 800 euro per l’assicurazione scaduta;
3) l’INPS sta richiedendo a mio figlio una rivalsa (per quanto pagato alla ditta dove lavora la fidanzata) di euro 1600;
4) la fidanzata si è rivolta al fondo vittime della strada che le rimborserà non sappiamo quanto.
Secondo voi è possibile fare ricorso contro questa richiesta dell’INPS? In fondo l’incidente non è stato causato da mio figlio tant’è vero che il fondo vittime della strada è intervenuto riconoscendo la responsabilità di ignoti.

Cominciamo col dire che il motorino di tuo figlio non poteva circolare in quanto sprovvisto di copertura assicurativa obbligatoria. Infatti, chiunque    circola senza  assicurazione R.c.a. e’ soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da euro 849 ad euro 3.396.

Per quanto riguarda il danno subito dalla fidanzata di tuo figlio, la legge prevede un meccanismo di favore per il risarcimento del terzo trasportato, dettato dall’esigenza di evitare che il trasportato debba attendere l’esito dell’eventuale accertamento della dinamica del sinistro e della responsabilità di ciascuno dei conducenti dei veicoli coinvolti.

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Incidente stradale e tempistica del risarcimento dei danni

tempo risarcimento danni

In data 27 giugno 2018 sono stato investito da un furgone, che mi ha procurato la rottura del femore. In data 25 ottobre, mi sono sottoposto a visita medico-legale disposta dall’assicurazione. Entro quanti giorni il liquidatore mi dovrà fare l’offerta per risarcimento danni? Grazie. Giovanni A.

In caso di incidente con soli danni a cose, la compagnia assicuratrice deve inviare al danneggiato l’offerta per il risarcimento (ovvero comunicare le ragioni per le quali non ritiene di formulare alcun offerta) entro 60 giorni dalla ricezione della richiesta di risarcimento.

Si tenga presente che la richiesta di risarcimento deve essere formulata in modo da contenere l’indicazione degli aventi diritto al risarcimento e del luogo, dei giorni e delle ore in cui le cose danneggiate sono disponibili, per non meno di cinque giorni non festivi, per l’ispezione diretta ad accertare l’entità del danno.

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Quali sono e come si quantificano i danni da incidente stradale

incidente_stradaleQuando si è coinvolti in un incidente stradale si ha diritto al risarcimento dei danni. Infatti, a seguito di un sinistro stradale si possono subire non solo danni ai veicoli ma anche lesioni personali; queste ultime possono esser e più o meno gravi ed a seconda della gravità i criteri per quantificare il risarcimento cambiano.

In questo articolo andremo quindi ad individuare ed illustrare quali sono le varie tipologie di danno di cui è possibile ottenere il risarcimento.

Cominciamo col dire che il nostro ordinamento prevede principalmente 2 categorie di danno:  a) il danno patrimoniale e b) danno non patrimoniale.

Ecco nel dettaglio di cosa si tratta.




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Quanto tempo ho per chiedere il risarcimento del danno da insidia stradale?

Il 1°febbraio 2016 sono caduto a causa di un tombino su un marciapiede comunale che si era abbassato di 10 centimetri circa,ero con altre 10 persone di un “Gruppo di Cammino”erano le ore 20,00. Oltre a varie contusioni guaribili in 30 giorni,ho subito la rottura del menisco mediale,sono stato operato il 12 aprile 2016.
La mia richiesta è questa: ho ancora la possibilità di sporgere denuncia al Comune responsabile della manutenzione del marciapiede,e fino a quale termine posso fare questa denuncia,visto che finora non ho fatto niente (solo il giorno seguente ho inviato una e-mail inserendo anche le foto del tombino incriminato,al sindaco e al responsabile dei lavori pubblici del comune).
Una assicurazione personale del gruppo ha riconosciuto il danno presentato il 1° giugno 2016 e mi ha liquidato solo con la presentazione della e-mail al sindaco,i vari esami e i dati dell’intervento.
Grazie per la Vostra collaborazione, Luigi.

Risposta:  l’Ente proprietario è responsabile, in base all’art. 2051 Codice Civile, dell’evento pregiudizievole, riconducibile a situazioni di pericolo connesse alla struttura o alle pertinenze della strada, salvo il caso in cui si accerti la concreta possibilità per l’utente danneggiato di percepire o di prevedere, con l’ordinaria diligenza, la situazione di pericolo.

Trattandosi di responsabilità da fatto illecito, il diritto al risarcimento del danno si prescrive nel termine di 5 anni.

Per approfondire l’argomento leggi il post: Insidia stradale: se il pedone cade in una buca il Comune risponde dei danni?

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Incidente stradale e rivalsa INPS

incidente-stradaleBuongiorno avvocato,
vorrei sottoporle il mio caso.In data 29 luglio, dopo il lavoro, sono stato coinvolto in un incidente stradale causato da terzi in un tamponamento a catena; dal 29 luglio sino a fine agosto 31 sono stato in malattia e pagato dall’Inps, dal 1 settembre ho ripreso a lavorare,contemporaneamente sin dal giorno del incidente in ps mi avevano dato prognosi di 7 gg, poi di volta in volta aumentati 15 o 20 gg, sino ad un massimo di 57 giorni anche perché mi prescrivevano cicli di fisioterapia; infatti ho subito la rottura del menisco e se non ricordo male il dottore dell’ assicurazione mi diede intorno ai 3 o 4 punti di danno biologico; in data 20 novembre mi accordai con l’assicurazione e chiudemmo il risarcimento. Ora, due giorni fa, mi è arrivata una lettera da parte dell’Inps, che mi chiede di compilare uno dei due modelli as1 o as1 bis,vorrei sapere non è che compilando questi moduli sono in difetto dato che ho chiuso il risarcimento e l’Inps rivuole il mese di malattia pagatomi? Grazie.

Stai tranquillo, l’Inps non vuole i soldi che hai ricevuto dall’assicurazione. Infatti il risarcimento che ti ha versato la compagnia di assicurazione è relativo al c.d. danno biologico (danno non patrimoniale): in seguito all’incidente, infatti, hai subito delle lesioni che devono essere risarcite in quanto l’integrità fisica è un bene costituzionalmente garantito. Quanto pagato dall’assicurazione copre, dunque, questo tipo di danno.

D’altra parte chi, a seguito di un sinistro stradale, subisce delle lesioni personale potrebbe non essere in grado di lavorare e, quindi, subire un ulteriore e diverso danno (danno patrimoniale): il lavoratore autonomo, ad esempio, che non può recarsi a lavoro a causa di un incidente, subisce una perdita patrimoniale connessa alla perdita dei guadagni, che l’attività lavorativa gli avrebbe assicurato.

Nel tuo caso, tuttavia, questo danno patrimoniale non ti riguarda: infatti, il lavoratore dipendente ha diritto, per il periodo di malattia, ha ricevere la propria retribuzione. In questo caso intervengono gli assicuratori sociali, INPS e INAIL (quest’ultimo interviene quando l’incidente che ha causato l’infortunio sia avvenuto durante l’orario di lavoro oppure nel tragitto per raggiungere il luogo di lavoro o durante il ritorno alla propria abitazione dal luogo di lavoro (c.d. infortunio in itinere)). Questi enti, quindi provvedono a corrispondere al lavoratore infortunato la retribuzione spettante a quest’ultimo, ancorché non sia in grado si svolgere l’attività lavorativa. In realtà INPS e INAIL corrispondono una quota di questa retribuzione, mentre l’altra è a carico del datore di lavoro.

Pertanto, sia l’Inps che il datore di datore di lavoro (che ha corrisposto una parte della retribuzione al lavoratore senza godere della prestazione lavorativa) hanno diritto di rivalersi per quanto pagato al lavoratore nei confronti di chi ha causato l’incidente e del suo assicuratore.

L’Inps dunque potrà esercitare nei confronti dell’assicurazione la rivalsa per il pagamento del danno patrimoniale, che, come spiegato, è un danno del tutto diverso da quello che ti è stato pagato dall’assicurazione (danno biologico) e che quindi non dovrai certamente restituire all’Inps.

Sul punto rimando anche alla lettura del post: Incidente stradale: a chi spetta l’indennità INPS ed il danno biologico?

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Risarcimento danni: quanto tempo occorre perché l’assicurazione faccia un’offerta?

Salve, dopo un incidente ho riportato una frattura della vertebra L1. Da 38 giorni ho passato la visita medica della controparte ed ora vorrei gentilmente sapere, dal momento in cui il medico deposita il tutto all’assicurazione, quanto altro tempo dovrà passare prima che l’assicurazione mia faccia una proposta di risarcimento?
La ringrazio.

Nel momento in cui il medico – legale incaricato dalla compagni assicuratrice trasmetto al liquidatore la perizia, il liquidatore è in grado di poter fare subito l’offerta per il risarcimento del danno biologico. Aggiungo che di solito dopo 10/15 giorni dalla visita medico – legale, il liquidatore è in possesso della perizia. 38 giorno mi sembrano un attesa eccessiva. Contatta o fai contattare dal tuo avvocato l’assicurazione.

Leggi anche questo articolo: Incidente stradale: quali sono i tempi per la liquidazione dei danni?

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Incidente stradale: a chi spetta l’indennità INPS ed il danno biologico?

incidenteSalve avvocato, ho subito un sinistro stradale nel mese di marzo. Attualmente sto ancora in malattia. Volevo porLe due quesiti: 1) poiché durante questo periodo percepisco l’ indennità di malattia dall’INPS potrò chiedere, a guarigione avvenuta, soldi all’assicurazione per i giorni di ITT e ITP? 2) quando riprenderò a lavorare presso l’azienda potrò, comunque, lasciare aperto l’infortunio nei confronti dell’assicurazione? Grazie.
Teresa.

Risposta: L’indennità di malattia pagata dall’INPS ed il danno biologico – ovvero l’Invalidità Temporanea Totale (I.T.T.) e l’Invalidità Temporanea Parziale (I.T.P.) – sono due tipologie di danno diverse; vediamo quindi di spiegare a chi spetta l’erogazione dell’indennità INPS ed il danno biologico.

Quando, in conseguenza di un sinistro stradale,  si subiscono delle lesioni personali, si è costretti ad un periodo di inabilità più o meno lungo a seconda della gravità delle lesioni stesse: durante questo periodo non sarà possibile svolgere tutte quelle attività quotidiane che normalmente si facevano prima dell’incidente, tra queste c’e’ anche ed in primo luogo l’attività lavorativa. Pertanto, se a causa dell’incidente il danneggiato non può svolgere (temporaneamente) il proprio lavoro, subisce un danno economico, dovuto al fatto che se non può lavorare non può percepire lo stipendio: in questo caso quindi il lavoratore verrebbe privato del suo (o di una parte del suo) reddito e per questo il danno in questione è definito come danno patrimoniale, in quanto colpisce il patrimonio del soggetto danneggiato.

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Come si calcola il risarcimento del danno biologico (di lieve entità) negli incidenti stradali

incidente stradaleSalve! ho avuto un incidente stradale. ho riportato trauma cervico dorsale 10 giorni con il collare, successivamente il mio medico mi ha aggiunto altri 20 giorni. quanto sarà la liquidazione? grazie
Federica

Risposta: l’art. 139 del Codice delle Assicurazioni (D.lgs 209/05) rubricato “Danno biologico per lesioni di lieve entità” disciplina il risarcimento del danno (di lieve entità) causato da incidenti stradali. Ecco cosa dice la norma:

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Incidente sulla strada a causa della neve: l’ente proprietario della strada risarcisce fino a prova contraria

Cassazione civile – sentenza 24 settembre – 20 novembre 2009 n. 24529

Quando la causa del sinistro dipende dallo stato della strada, l’ente proprietario di quest’ultima è tenuto a risarcire il danno se non dimostra il caso fortuito o la forma maggiore. E’ quanto ribadito dalla Cassazione che, ancora una volta conferma la responsabilità ex art. 2051 c.c. nei confronti della P.A.

Il caso esaminato dalla Cassazione è quello di un veicolo che, percorrendo una strada di montagna coperta di neve, in corrispondenza di una curva, scivolata a causa della neve stessa. proprio nello stesso punto in cui alcuni giorni prima era avvenuto analogo incidente e dove il guard-rail, danneggiato in occasione del precedente sinistro, all’altezza di un tornante con sottostante scarpata, non era stato tempestivamente ripristinato dalla Provincia, proprietaria della medesima strada. Il proprietario del veicolo danneggiato si vede respinta la domanda risarcitoria sia in primo che in secondo grado, ma la Cassazione gli dà ragione
La Suprema Corte, infatti, censura la decisione del giudice precedente secondo il quale per quanto riguarda le strade, si deve escludere in linea di massima l’applicabilità dell’art. 2051 c.c. nei confronti dell’ente proprietario, poiché tali beni sono oggetto di uso diretto e generale ed hanno una tale estensione da non consentire una idonea vigilanza tesa ad evitare situazioni di pericolo. Secondo la Cassazione, infatti, l’indirizzo secondo il quale l’art. 2051 c.c. è applicabile nei confronti della P.A., per le categorie di beni demaniali quali le strade pubbliche, solamente quando, per le ridotte dimensioni, ne è possibile un efficace controllo ed una costante vigilanza da parte della P.A., tale da impedire l’insorgenza di cause di pericolo per gli utenti, deve ritenersi superato.

La Suprema Corte afferma infatti: “Si ritiene pertanto di dover affermare il diverso principio secondo il quale la responsabilità da cosa in custodia presuppone che il soggetto al quale la si imputa sia in grado di esplicare riguardo alla cosa stessa un potere di sorveglianza, di modificarne lo stato e di escludere che altri vi apporti modifiche. S’è precisato in tal senso: a) che per le strade aperte al traffico l’ente proprietario si trova in questa situazione una volta accertato che il fatto dannoso si è verificato a causa di una anomalia della strada stessa (e l’onere probatorio di tale dimostrazione grava, palesemente, sul danneggiato); b) che è comunque configurabile la responsabilità dell’ente pubblico custode, salvo che quest’ultimo non dimostri di non avere potuto far nulla per evitare il danno; c) che l’ente proprietario non può far nulla quando la situazione che provoca il danno si determina non come conseguenza di un precedente difetto di diligenza nella sorveglianza della strada ma in maniera improvvisa, atteso che solo quest’ultima (al pari della eventuale colpa esclusiva dello stesso danneggiato in ordine al verificarsi del fatto) integra il caso fortuito previsto dall’art. 2051 c.c., quale scriminante della responsabilità del custode”.

“Si ritiene, in sintesi, – continua la Cassazione – che agli enti pubblici proprietari di strade aperte al pubblico transito è in linea generale applicabile l’art. 2051 c.c., in riferimento alle situazioni di pericolo immanentemente connesse alla struttura o alle pertinenze della strada, indipendentemente dalla sua estensione (Cass. 29 marzo 2007, n. 7763; Cass. 2 febbraio 2007, n. 2308; Cass., 3.4.2009, n. 8157).
Nella fattispecie per cui è causa la responsabilità non può essere esclusa dal caso fortuito, essendo questo individuabile in relazione a quelle situazioni di pericolo provocate dagli stessi utenti, ovvero da una repentina e non specificamente prevedibile alterazione dello stato della cosa che, nella specie, non è dato individuare.
L’errore dell’impugnata sentenza è dunque consistito: nell’escludere l’applicabilità dell’art. 2051 c.c. in ragione della estensione del bene demaniale, nella specie l’intera rete stradale della provincia di Trento.
Per quanto riguarda l’impossibilità, nel breve periodo trascorso dal precedente sinistro, di procedere alla riparazione del guard-rail ed in merito all’adeguatezza dell’attività con cui la P.A.T. si era attivata, deve rilevarsi che le relative considerazioni si pongono al di fuori del principio di diritto insito nell’art. 2051 c.c., per cui a nulla rileva, in tale ambito, l’indagine sulla diligenza dell’ente proprietario e sull’adeguatezza del suo intervento, profili che invece rilevano nell’ambito dell’accertamento della responsabilità ai sensi dell’art. 2043 c.c. La P.A. per escludere la responsabilità che su di essa fa capo a norma dell’art. 2051 c.c. deve infatti provare che il danno si è verificato per caso fortuito, non ravvisabile come conseguenza della mancata prova da parte del danneggiato dell’esistenza dell’insidia. La vittima infatti non deve provare quest’ultima, cosi come non ha l’onere di provare la condotta commissiva od omissiva del custode, essendo sufficiente che provi l’evento danno ed il nesso di causalità con la cosa”.

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Incidente stradale: quali sono i tempi per la liquidazione dei danni?

risarcimentoIn caso di incidente d’auto vorrei sapere quali sono i tempi previsti per la liquidazione dei danni
Grazie.
H.C.

Alle procedure liquidative dei danni conseguenti alla circolazione dei veicoli sono dedicati gli artt. 143 e ss.del codice delle assicurazioni private approvato con il decreto legislativo n. 209 del 7 settembre 2005 ed aggiornato con le modifiche introdotte dal Decreto legislativo n. 198 del 6 novembre 2007 e dal Decreto Legge 3 giugno 2008, n. 97.

In sintesi questo è il meccanismo:

1. Richiesta danni all’assicurazione

La prima cosa da fare è quella di inoltrare alla compagnia di assicurazione una lettera di chiesta danni a mezzo  racc. a/r a cui allegare copia del modulo CAI o modulo Blu.  Quando il modulo è firmato congiuntamente da entrambi i conducenti coinvolti nel sinistro si presume, salvo prova contraria da parte dell’impresa di assicurazione, che il sinistro si sia verificato nelle circostanze, con le modalità e con le conseguenze risultanti dal modulo stesso.

2. Danni alle cose e/o alle personale

Per i sinistri con soli danni a cose, la richiesta di risarcimento deve recare l’indicazione del codice fiscale degli aventi diritto al risarcimento e del luogo, dei giorni e delle ore in cui le cose danneggiate sono disponibili per l’ispezione diretta ad accertare l’entita’ del danno.

Entro sessanta giorni dalla ricezione di tale documentazione, l’impresa di assicurazione formula al danneggiato congrua e motivata offerta per il risarcimento ovvero comunica specificatamente i motivi per i quali non ritiene di fare offerta. Il termine di sessanta giorni e’ ridotto a trenta quando il modulo di denuncia sia stato sottoscritto dai conducenti coinvolti nel sinistro.

L’obbligo di proporre al danneggiato congrua e motivata offerta per il risarcimento del danno, ovvero di comunicare i motivi per cui non si ritiene di fare offerta, sussiste anche per i sinistri che abbiano causato lesioni personali o il decesso.

La richiesta di risarcimento deve essere presentata dal danneggiato o dagli aventi diritto con le modalita’ indicate sopra. La richiesta deve contenere l’indicazione del codice fiscale degli aventi diritto al risarcimento e la descrizione delle circostanze nelle quali si e’ verificato il sinistro ed essere accompagnata, ai fini dell’accertamento e della valutazione del danno da parte dell’impresa, dai dati relativi all’eta’, all’attivita’ del danneggiato, al suo reddito, all’entita’ delle lesioni subite, da attestazione medica comprovante l’avvenuta guarigione con o senza postumi permanenti, ecc..

L’impresa di assicurazione e’ tenuta a provvedere all’adempimento del predetto obbligo entro novanta giorni dalla ricezione di tale documentazione.




3. Verifica del danno da parte dell’assicurazione

Il danneggiato, pendenti i termini di 60 o 90 giorni di cui si è detto sopra, potrà essere sottoposto a visita medico-legale da parte di un medico incaricato dalla compagnia assicuratrice; il danneggiato non puo’ rifiutare gli accertamenti strettamente necessari alla valutazione del danno alla persona da parte dell’assicurazione. Qualora cio’ accada, i predetti termini sono sospesi.

L’impresa di assicurazione puo’ richiedere ai competenti organi di polizia le informazioni acquisite relativamente alle modalita’ dell’incidente, alla residenza e al domicilio delle parti e alla targa di immatricolazione o altro analogo segno distintivo, ma e’ tenuta al rispetto dei suddetti termini anche in caso di sinistro che abbia determinato sia danni a cose che lesioni personali o il decesso.

4. Eventuale integrazione della documentazione

In caso di richiesta incompleta l’impresa di assicurazione richiede al danneggiato entro trenta giorni dalla ricezione della stessa le necessarie integrazioni; in tal caso i termini di cui sopra decorrono nuovamente dalla data di ricezione dei dati o dei documenti integrativi.

5. Pagamento

All’esito degli accertamento la compagnia assicuratrice può offrire una somma a titolo di indennizzo; se il danneggiato dichiara di accettare la somma offertagli, l’impresa provvede al pagamento entro quindici giorni dalla ricezione della comunicazione. Entro ugual termine l’impresa corrisponde la somma offerta al danneggiato che abbia comunicato di non accettare l’offerta. La somma in tal modo corrisposta e’ imputata nella liquidazione definitiva del danno. Decorsi trenta giorni dalla comunicazione senza che l’interessato abbia fatto pervenire alcuna risposta, l’impresa corrisponde al danneggiato la somma offerta.

6. La Procedura di indennizzo diretto

In caso di sinistro tra 2 veicoli a motore identificati ed assicurati per la responsabilità civile obbligatoria, dal quale siano derivati danni ai veicoli coinvolti o ai loro conducenti, i danneggiati devono rivolgere la richiesta di risarcimento del danno alla propria compagnia assicuratrice per l’R.c.a. 

La procedura di risarcimento diretto riguarda i danni al veicolo nonchè i danni alle cose trasportate di proprietà dell’assicurato o del conducente. Essa si applica anche al danno alla persona subito dal conducente non responsabile se risulta contenuto nel limite previsto dall’articolo 139 CdA (danno biologico non superiore al 9%).

La procedura non si applica ai sinistri che coinvolgono veicoli immatricolati all’estero ed al risarcimento del danno subito dal terzo trasportato come disciplinato dall’articolo 141 CdA.

7. La procedura tradizionale

La richiesta di risarcimento danno va inoltrata alla compagnia assicurativa del veicolo responsabile del sinistro tutte le volte in cui non è possibile avvalersi del risarcimento diretto (e quindi quando il sinistro si è verificato all’estero, o sono coinvolti più di due veicoli o nel sinistro è coinvolto un veicolo con targa straniera, oppure in caso di danni alla persona di non lieve entità, o non vi sia stata una collisione materiale tra veicoli o in caso di sinistro con ciclomotore privo di targa).

Il terzo trasportato deve sempre promuovere la procedura ordinaria nei confronti della compagnia assicuratrice del veicolo in cui si trovava a bordo al momento dell’incidente. Se il danno riportato supera il massimale minimo di legge, la parte eccedente può essere richiesta all’assicurazione del responsabile.

8. Negoziazione assistita

Nel caso in cui non sia possibile ottenere il risarcimento dei danni all’esito delle procedure sopra descritta (perchè l’assicurazione rifiuta di risarcire il danno o perchè non si è raggiunto un accordo sull’entità dello stesso)  il danneggiato prima di promuovere l’azione giudiziaria dovrà esperire il tentativo di negoziazione assistita da un avvocato: questa procedura è stata introdotta dalla Legge 162/2014 come  condizione di procedibilità della domanda giudiziaria (in altre parole non si può fare causa all’assicurazione, se non dopo avere inviato alla stesso un formale inviato a partecipare alla negoziazione assistita e dopo che tale tentativo è fallito).

Nel caso in cui la compagnia assicuratrice aderisca all’invito e venga trovato un accordo, lo stesso verrà formalizzato in un apposito verbale che, sottoscritto anche dagli avvocati, costituisce un vero e proprio titolo esecutivo.

9. Azione giudiziale

Se la compagnia non prende parte alla negoziazione assistita o, comunque, non si raggiunge un accordo in tale sede, il danneggiato potrà agire in giudizio.

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